Автострахование в РФ - проблемы и перспективы

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103

законодательства и практики его применения.

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СТРАХОВАНИЯ СРЕДСТВ АВТОТРАНСПОРТА

1.1. История становления и развития автострахования

В настоящее время страхование ответственности занимает особое место в системе страховых отношений. Исторически страхование ответственности сформировалось в самостоятельную отрасль страхования в конце XIX - начале XX веков. Однако значение, которое имеет страхование ответственности на развитых рынках крайне велико, что объясняется основополагающими принципами этой совокупности страховых услуг и крайне высоким социальным значением страховых выплат. По имеющимся данным, на страховых рынках европейских стран на долю страхования ответственности приходится от 13% в Испании до 16,9% в Германии , а в США отсутствие возможности приобрести договор страхования ответственности зачастую делает невозможным осуществление определенных видов профессиональной деятельности. В частности, в начале 2004 года стоимость страхования ответственности в результате серии судебных решений, вынесенных в пользу потерпевших пациентов и оплаченных страховщиками, достигла столь высоких размеров, что оказалась недоступной большинству практикующих хирургов в ряде штатов.
В результате только после вмешательства законодателей, ограничивших максимальную стоимость иска, «кризис страхования ответственности» был в определенной степени разрешен. В отличие от многих опасностей (например, угрозы снижения реальной стоимости имущества), которых можно избежать