Автострахование в РФ - проблемы и перспективы

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103

мероприятий для придания российскому бюро «Зеленая карта» статуса действительного члена международной системы «Зеленая карта».
В 2015 г.г. запланировано:
Получение статуса действительного члена международной сис-темы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств «Зеленая карта».

3.3. Использование зарубежного опыта

Рынок страхования ОСАГО является одним из наиболее динамично развивающихся во всем мире. Рост числа автомобилей и уровня благосостояния граждан влечет за собой увеличение числа договоров страхования, страховых сумм и, как следствие, объема собираемых страховых премий.
Об уровне развития страхования гражданской ответственности владельцев ТС в различных странах свидетельствует доля взносов по страхованию гражданской ответственности в совокупных страховых взносах (табл. 3.1) .

Как видно из таблицы, эта доля у большинства стран значительно превосходит аналогичный показатель в России. Причина такой популярности очевидна: в большинстве стран ОСАГО является обязательным, а начальные этапы развития страховых рынков характеризуются ростом именно обязательных видов страхования. Но величина страховых премий по договорам ОСАГО в различных странах, как было проанализировано ранее, зависят не только от наличия соответствующего закона, но и от его условий (уровня минимального страхового покрытия, установленной системы тарифов), а также количества и стоимости автомобилей в стране и материальных возможностей потенциальных клиентов.
Анализ международной