Последние годы в группе спортбайков шла жесткая “гонка вооружений”, компании представляли все более и более мощьные модели. Теперь борьба перешла в следующую фазу: сделать сверхмощный мотоцикл – не проблема, проблема в том, чтобы с ним мог справиться обычный водитель мотоцикла, не имеющий навыков, таких как у Валентино Росси. И теперь борьба престала в виде «самый безопасный спортбайк».Существуют мотоциклы, на которых жалостно ездить, потому что они – произведения искусства. Подобными всегда были, есть, и будут мотоциклы MV Agusta. Новый F4 – не исключение.Ради искусства можно и немного пострадать, это и приходилось делать испытателям нового и предыдущего F4 с его экстремальной посадкой и выдающимися реакциями на ручку газа. Но освобождающиеся сейчас от «непрофильных» активов американцы из Harley -Davidson хотели и повлияли на разработчиков придумать новый потрясающий вид и заставили их улучшить манеры F4.Новый байк очень непохож внешне на прежний, это совершенно новый. Это самый восхитительный спортбайк в мире! А «рисовал», придумыват дизайн Эдриан Мортон, известный.Красивый мотоцикл не может ехать плохо – и «перевоспитанный» F4 приводить доказательства на первых же кругах по извилистому треку. Очень помогал держаться и электроника: трекшн-контроль.
