Китайские
мотоциклы, реальность
И вот
снова избитые темы для байкеров. Китайский
мотопром, что же в нём предосудительного?
Почему народ так недолюбливает мотоциклы
из поднебесной? Сейчас попробую
разобраться.
Плюсы
мотоциклов произведённых в китае:
1 Ну
конечно,приемлемая стоимость мотоцикла,
скутера для основных масс населения
2 Низкая
стоимость ремонтной базы, запчастей
для ремонта и доступные расходники
3
Возможность выбора
Минусы
китайского мотопрома
1 Низкое
качество метала используемого в
производстве мотоциклов
2 Первое
впечатление от пробега в 100 километров,
что мотоцикл или скутер банально
рассыпется на составляющие (хотя это
не так)
3
Дефорсированные моторы (Инженеры
поднебесной сделали это умышленно, чтоб
повысить ресурс ДВС)
Экономика
Китая самая прогрессивная в мире, и
отталкиваясь от этой точки зрения
развитие мото-индустрии, качество растёт
прямо пропорционально запросам стран,
пользующихся продукцией поднебесной.
Первые партии мото-техники не имели той
качественной составляющей, что получили
от производителей сегодняшней продукции
из Китая. И сейчас вполне резонно можно
сказать- Китай нас спасёт! Всего от одной
тысячи долларов. Мы имеем возможность
получить мотоцикл или скутер, развивающий
скорость до ста километров в час, сидение
для двоих, мизерный расход топлива и
первый опыт в общении с двухколёсными
друзьями. Японский или европейский
аналог будет стоить в пять, семь раз
дороже. Выбирать Вам!
