Что, точно решил покупать байк? Для чего? Лихо пролететь мимо девчонок? Потешить свое самолюбие? А, может, просто потому что это модно? Если все это про тебя, то забудь. Выкинь из головы. Не для тебя это. Или почитай информацию о том, сколько смертей ежегодно несут в себе мотоциклы. Ну, как бы там ни было, если уже все решено, то основное, чем ты должен руководствоваться, это тот факт, что если нет опыта вождения, то ни о каких «спортягах» не может быть и речи. По крайней мере, не сейчас.
Залогом твоей безопасности могут стать несколько правил. Главное из них, это возможность доставать ногами асфальта, когда твой железный конь стоит на месте, не маловажную роль играет и то, удобно ли тебе сидеть на нем, держать руль, переключать скорость. Нельзя забывать и о том, сможешь ли ты просто поднять байк с горизонтального положения самостоятельно.
Не плохо было бы поприсматривать разные варианты, не обязательно идти в салоны, можно просто попросить у владельцев «посидеть», прочувствовать его. И, наконец, грубая ошибка тех, кому хочется всего и сразу, на первых парах покупать дорогие мотоциклы. Это ни к чему, опыт показывает, что первый байк меняется в среднем через год-другой, как правило, его состояние очень плачевно, поэтому стоит задуматься, прежде чем идти на поводу амбиций.
