Интернет-мотошкола: особенности езды на мотоцикле при возникновении на дороге неожиданных ситуаций и неблагоприятных условиях погоды.

 

Каждый выпускник мотошколы мечтает о комфортной температуре воздуха, сухом асфальте, легком дуновении ветра только в спину и при этом солнце не светит в глаза. Однако в реальности довольно редко случается данная ситуация, поэтому к сюрпризам всегда нужно быть готовым.

Бывают случаи, что нужно настолько быстро затормозить, насколько это позволит ситуация. Ниже приведены несколько советов о том, как остановить мотоцикл максимально безопасно и быстро.

- Максимально выжав передние и задние тормоза, вы избежите блокировке колёс. Данный навык лучше всего практикуется на площадке мотошколы, ведь без необходимого опыта в экстренной ситуации правильно этот маневр выполнить может не позволить инстинкт самосохранения.

- Удерживая в вертикальном положении мотоцикл, смотрите не по сторонам, а на дорогу.

- Ни в коем случае не допускайте блокировки переднего колеса, но если оно все-таки пошло в юз, на долю секунды ослабьте передние тормоза, а затем выжмите его снова немедленно.

- Если произошла блокировка заднего колеса, не нужно отпускать задний тормоз – просто продолжайте его выжимать.

Торможение в повороте

Лучше всего в повороте не тормозить, однако выбора вам может не оставить любая непредвиденная ситуация. Наклонив мотоцикл, постепенно выжимайте оба тормоза, однако, с меньшим усилием по сравнению торможением на мотоцикле в вертикальном положении.

Если ситуация на дороге позволяет, для максимального эффекта торможения расположите в вертикальное положение мотоцикл и с большим усилием тормозите.

Занос

Занос – это чувство, когда в пятки уходит душа, а ваши колёса потеряли с дорогой сцепление. Такое чаще всего случается на мокрой разметке, разлитом масле, рассыпанном песке. Данное происшествие не является приятным, однако с этим справиться вполне реально.

Если в повороте на песочке вас занесло, поверните руль слегка в сторону заноса. После этого мотоцикл, скорее всего, выровняется, колёса приобретут вновь сцепление с дорогой, а вы будете спокойно продолжать свой путь.

Если же занос произошел при торможении на скользком покрытии (разметка, масло) – ослабьте слегка нажатие на тормоза, а затем снова более плавно выжмите их.

Если на скорости произошла блокировка заднего колеса – не отпускайте ни в коем случае задний тормоз.

Если при разгоне на скользком покрытии заднее колесо скользит из стороны в сторону, то отпустив ручку газа, контроль в данном случае над задним колесом будет еще меньше, чем при блокировке его.

Если вдруг вас будет заносить на низкой скорости и не помогут другие варианты, кроме как попытаться при помощи ног выровнять мотоцикл, то и таким образом можно поступить, однако помните, что данный способ весьма не простой и применяться должен лишь на очень низкой скорости, когда остальные способы применить невозможно.

Езда по плохим участкам дороги

Бывает, что нужно проехать по воде, грязи, песку и прочих неприятных покрытиях для мотоциклиста. Ниже повторям приемы, преподаваемые в мотошколах, которые помогут с этой задачей справиться.

- Понижать передачу и сбавлять скорость нужно до того, как достигнете плохого дорожного покрытия.

- Если на данном участке дороги присутствуют другие участники передвижения, удостоверьтесь, что они заметили вас и обратили на снижение скорости внимание.

- Такой участок постарайтесь проехать прямо, без внезапных изменений скорости и направления движения.

- Будьте готовы к удерживанию балансировки мотоцикла.

- Если на пути предстоит проехать по лежащему объекту на дороге – к примеру, доске, чтобы помочь проще переехать препятствие переднему колесу – перенесите назад вес тела, а чтобы заднее колесо смогло также легко проехать препятствие – перенесите вперед вес тела.

Водостоки и металлические решетки на дорогах

В некоторых странах на дорожном покрытии могу встретиться водосточные пазы, а на мостах - металлические решетки. По металлическим решеткам ездить довольно неприятно, но совсем не опасно и если соблюдать простые правила, то такое препятствие несложно преодолеть. Не нужно ускоряться или тормозить – удерживайте постоянную скорость. Проезжая по металлической решетке, вы будете ощущать сильную вибрацию руля, однако с ней бороться не нужно, так как это ответная реакция колёс, которые проезжают металлические квадратики.

Также иногда на дорогах встречаются водосточные пазы, представляющие собой углубления на дороге, расположенные чаще всего параллельно на бетоне. Они предназначены для крупногабаритных автомобилей, чтобы те во время дождя не теряли с дорогой сцепления.

Проезжая на мотоцикле по такому покрытию, у вас возникнет ощущение, что шины стали вдруг квадратными, а мотоцикл шагает по дорожному покрытию. Продолжайте спокойно ехать, не паникуя. С вибрацией руля бороться не стоит, так как водосточные пазы не представляют собой никакой опасности, иногда даже по ним забавно проезжать.

Дождь

Для дождливой погоды приобретайте экипировку заранее(как сделать это правельно, Вас просветят в любой мотошколе) и всегда берите с собой, ведь длительность поездок, маршрут и погода далеко не всегда являются предсказуемыми и могут с ожиданиями и планами не совпадать. Обувь и перчатки должны сидеть плотно, иначе в них может набраться воды.

Особо осторожными будьте, когда только начался дождь, так как в это время с проезжающих машин капли смывают масло и попадают на асфальте во все ямочки. Лучше всего сделать остановку и выпить чашечку кофе – может дождь закончится через 15-20 минут и не придется даже доставать дождевик. Спустя некоторое время с дороги смоется масло, однако в любом случае будь осторожны, так как с мокрым покрытием сцепление шин хуже, чем с сухим.

Ветер

Сильный порыв ветра может мотоциклисту затруднить поездку, особенно неприятным является порывистый ветер. Может быть, вам придется немного наклониться, чтобы сохранить мотоцикл в вертикальном положении. Мотоцикл держите на той стороне дороги, с которой дует ветер, так как сильный порывистый ветер может немного смещать с траектории вас.

Животные

Самой большой проблемой являются домашние животные, чаще всего собаки. Кажется иногда, что главной целью их собачей жизни является гонка за мотоциклистом. Те, которые догнать не пытаются, обладают тенденцией выскакивать неожиданно перед колесом.

- Как только заметите животное, снижайте скорость.

- Животное ни в коем случае не пинайте.

- Если вам кажется, что зверь настроен укусить вас – ускоряйтесь, как только его достигнете.

Если на дороге вы заметили большое животное, находящееся далековато от вас – не беспокойтесь, однако они чаще всего ходят парами, поэтому соблюдайте внимательность. Врезаться в животное на мотоцикле – не самый удачный способ добыть на стол мясо.