Будущее мотоциклов за HONDA. Именно поэтому, как только пришла в голову идея создания такого чуда, этот объект стал чем-то похожим на
людей из фильма "Avatar". Он не просто "аватар" – возглавляет абсолютно новую категорию мотоциклов.
Принципом создания этого мото-объекта стало совмещение обычного скутера с мотоциклом. Это стало одной из сложнейших задач в истории
мотостроения мотоциклов HONDA. Нет ничего совершеннее серии мотоциклов Honda DN-01. Каждый прохожий будет с завораживающим взглядом
смотреть на этот мотоцикл. Видя его можно привести такие сравнения, как удивительный и дерзкий. От этого мотоцикла не будут отводить глаз.
Изящество линий и проработки дизайнеров великолепно сочетаются как с городскими, так и с загородными пейзажами.
В DN-01 стоит тот же двигатель 680cc v-twin Honda, который стоял на предшественнике XL700V Transalp и Deauville. Но в этом мотоцикле, в
отличие от других, используется новейшая конструкция автоматической трансмиссии(Human Friendly Transmission, что в переводе значит
Трансмиссия Дружественная Человеку), с которой вы почувствуете адреналин от спортивного ускорения. Несмотря на свою необычайность,
работает трансмиссия превосходно. И конечно же, любая
автошкола научит Вас ездить на таких
мотоциклах!
В Honda DN-01 предусмотрен режим Sport и ручное переключение передач. Несмотря на тяжесть и длину мотоцикла, он имеет идеальное
управление. Как на низких, так и на высоких скоростях вы будете чувствовать себя одинаково уверенно. А дизайн кузова мотоцикла вообще не
отличишь от старых моделей и нигде в мире не найдешь ничего красивее. Фары с передним обтекателем, интегрированы с топливным баком и
вызывают ощущение готического происхождения. Инструментальная панель имеет тахометр с цифровым спидометром. Садясь на мотоцикл, вы словно
оказываетесь в центре внимания игры-симулятора мотогонок. 15-литровый бак позволяет совершать вам дальние поездки с удобством глубоко
посаженного сиденья. А также сиденье для пассажиров оснащено боковыми рукоятками. Хромированная выхлопная труба треугольной формы и
широкая, низкопрофильная задняя шина идеально смотрятся друг с другом. Двойная рама в виде трубы из закаленной стали придает уверенность
мотоциклисту. И вообще нужно отдать должное разработчикам, так как они создали настоящее искусство. Тем самым их разработка заслуживает
настоящий гранд.
Мотоцикл Honda DN-01 вопреки всем прогнозам будет выставлен на продажу в официальных салонах компании с начала августа 2011 года. По цене
19-20 тысяч долларов.
Другие статьи по этой теме на сайте:
http://www.autofactor.ru -
обучение вождению
