Вождение мотоцикла в городе

Автотранспорт давно заполонил наши дороги и без него жизнь представить уже сложно. Автомобили самых разных марок и моделей, размеров и форм, красивые и не очень, старенькие и совсем новые, отечественные и иностранные, сопровождают нас на улице повсюду. Их так много, что пробки на дорогах стали такой же неотъемлемой частью нашей жизни, как и сами автомобили.

И вот среди этого разнообразия и множества "четырехколесных коней" вдруг упадет взгляд на стремительно и ловко их объезжающий двухколесный красавец мотоцикл - Yamaha, Honda, Урал, Jawa... Мотоциклы, казалось, никогда не выходили из моды и всегда имели своих почитателей. Конечно, сравнивать автомобили и мотоциклы не стоит - и у тех, и у других есть свои плюсы-минусы, но правила дорожного движения для них, в основном, одинаковые. С одним только нюансом - вождение мотоцикла в городе, особенно большом, сопряжено с некоторыми особенностями, которым обучают сейчас далеко не в каждой автомотошколе. А ведь здесь очень важно не только знать все правила ПДД и четко следовать им, но и учитывать особенности движения на каждой определенной территории.

Другой важный момент, который необходимо учитывать водителям мотоциклов, это покрытие дороги и ее особенности, ведь то, что для автомобиля может оказаться результатом поломки, для мотоцикла и, особенно, мотоциклиста - смертельным трюком, опасностью для жизни. Взять к примеру, хотя бы тот же камень из под колес авто. Едущему сзади автомобилю это грозит разбитым стеклом, мотоциклисту - серьезной травмой. Наконец, такие данные, как резина на колесах мотоцикла и погода на улице, тоже имеют большое влияние на безопасность мотоциклиста.

Наверно, многие знают, что мокрое покрытие дороги ( например, после дождя или поливочной машины) делает сцепление колес мото с дорогой проблематичным. Да и в сухую погоду при некоторых видах резины (например, Michelin Pilot sport)на колесах тормозной путь уже при + 10 градусах увеличивается, на поворотах также возможно проскальзывание и т.п. Соответственно, в холодное время года приходится большое внимание уделять прогреву резины. Но навыки вождения мотоцикла в разных климатических условиях, на разных дорогах, при разных же температурах и видах их (дорог) покрытий, приходят со временем к каждому мотоциклисту. Умение чувствовать дорогу может придти только с опытом, а потому начинающим мотоциклистам стоит научиться ездить где-нибудь подальше от битком набитого автотранспортом мегаполиса и, конечно, учесть правила вождения вождения мотоцикла.

Так, например правила только для мотоциклиста: приближаться сбоку к автомобилю можно не ближе, чем на три четверти его ( автомобиля) корпуса, всегда быть на виду и не подпускать к себе близко другие виды транспорта, быть предельно внимательным и не попадаться на пути автомобилей, предугадывая траекторию движения, а в плотном, сложном движении автотранспорта быть готовым к торможению в любой момент, соблюдать осторожность с припаркованным или просто остановившимся автомобильным транспортом, дабы избежать удара об открытую(открываемую) дверь, учитывать маршрут движения при желании вырваться вперед на светофоре и, наконец, быть максимально внимательным при обгоне на встречке.

Есть еще масса важных моментов, которые нужно соблюдать при езде на мотоцикле. Многие из них можно узнать только обретя свой личный опыт вождения, но, в любом случае, стоит ответственно и грамотно относиться с этому виду транспорта и тогда безопасное вождение мотоцикла станет не только лучшим способом передвижения в городе, но и образом жизни.