Топливом для двигателей мотоцикла Ява является автомобильный бензин марки А-76, в состав которого входит еще и масло в пропорции 20:1.
Применять бензин марки АИ-92, АИ-95, АИ-98 для двигателей мотоциклов Ява-250 и Ява-350 нельзя, так как они приведут к перегреву двигателя и прогоранию поршней. Из неэтилированного и этилированного бензина с одинаковым октановым числом следует предпочесть первый, ведь при длительной работе двигателя на этилированном топливе, который содержит в себе тетраэтиловый свинец, в результате происходит освинцовывание свечей, как следствие прекращение искрообразования из-за замыкания электрода на массу.
Такой нагар откладывается не только на свечах, но и на деталях кривошипно-шатунного механизма, на днище поршня и головке цилиндра. При очищении такого нагара следует помнить о его токсичности и соблюдать меры предосторожности.
Масло, которое смешивается с бензином должно быть максимально очищенным и иметь минимальную зольность и высокую температуру возгорания. Если масло не будет иметь таких свойств, то при работе двигателя на кривошипно-шатунном механизме будет образовываться много нагара.
Самим лучшим для смазки являются авиационные масла марки МК или МС и конечно дизельное масло марки ДП. С такими типами масел двигатель мотоцикла Ява будет работать мягче и тише чем с другими тракторными или камазовскими маслами. В двигателе улучшаются скорость работы, а также увеличивается срок службы кривошипно-шатунного механизма. При обкатке мотоцикла применяют масла таких марок как МС,МК и Д-11, соблюдая определенные пропорции:
1) до 100 км. - 1:10
2) от 100 до 500 км. - 1:15
3) от 500 до 1500 км. - 1:17
4) от 1500 до 3000 км. - 1:18
5) от 3000 до 5000 км. - 1:20
После обкатки двигателя мотоцикла нужно постоянно добавлять масло в пропорции 1:20.
