Уход за цепью это важная часть при эксплуатации мотоцикла.
Если ваш железный конь оснащен карданным приводом, то по прохождению аппаратом более восьми тысяч километров необходимо производить замену масла в редукторе, а также тщательно проверять все соединения и пыльники на процесс истирания.
Если же напротив, мотоцикл имеет цепной
привод, то следует делать следующее:
Обязательно смотреть за степенью натяжения цепи.
Периодически (по мере надобности)0 производить смазывание цепи специальной смазкой из аэрозольных баллончиков, продающихся в специализированных магазинах, либо применять SAE 80 или SAE 90.
Период смазывания зависит от мест поездок и погодных условий, так после поездке в дождь или по пыльной местности требуется проведение немедленного смазывания, перед которым (при наличии грязи на цепи) следует промыть её щеткой с мыльным раствором (учтите, что использование бензина может навредить сальникам).
Если условия эксплуатации щадящие, то смазывать цепь нужно, лишь после 500 километров пробега. Смазку лучше производить по горячей цепи и преимущественно на внутреннюю её поверхность, при вывешивании колеса и дать ей 10-15 минут прилипнуть к ней, не заводя двигатель мотоцикла.
При покупке смазки, знайте, что они бывают как универсальные, так и для определенного типа цепи, поэтому уточните это заранее.
