Проводя покраску кузова или его части, необходимо соблюдать общие для любых случаев приемы и правила. Если вы хотите получить качественную покраску, но не имеете навыков в этом деле, лучше сразу откажитесь от такой самодеятельности и отгоните автомобиль в автосервис. Там работают профессионалы, и имеется все необходимое оборудование.
Сделайте заказ, в котором четко оговорите условия покраски, т.е. что будете окрашивать – весь кузов целиком или какие-то его части. Цвет тоже оговаривается, желателен образец краски, для этого частенько используют лючок бензобака.
Перед покраской, поверхность которую предстоит окрасить, тщательно очищается и отмывается от всех инородных включений и жира. Затем следует шпаклевка микровмятин и глубоких царапин. После высыхания, зашпаклеванные места обрабатывают шкуркой. Сначала это более крупная фракция, потом – меньше, меньше и последняя – «нулевка». Причем, вся мелкая шкурка, должна быть водостойкой.
Это требование связано с тем, что «шкурят» машину, постоянно обмакивая шкурку в воду, для этого, обычно, используют обыкновенное ведро. Опуская шкурку в воду, мастер обеспечивает постоянную чистоту шкурки, она не забивается частицами краски и шпаклевки, поверхность получается ровной и чистой. Если не использовать воду, набившаяся между зернами шкурки краска, лишит шкурку ее абразивных свойств или может оставить глубокую царапину, которую снова придется заделывать. Грубую зачистку можно производить с помощью шлифовальных машинок, да, собственно, и чистовую – тоже, но хороший мастер, ценящий результаты своего труда, окончательное шкурение всегда проводит вручную. При этом шкурка обворачивается вокруг деревянного бруска, что делает ошкуриваемую поверхность ровной. Обычно, у мастера покрасочных дел есть целый набор таких брусков самой различной конфигурации.
Сравняв, зашпаклеванные участки с остальным покрасочным полем, зашкуривают уже всю подлежащую покраске поверхность. После этого, подготовленная поверхность тщательно промывается и обезжиривается, если это необходимо. Последний этап подготовки – защита мест, на которые не должна попасть краска. Обычно это стекла и резиновые уплотнители. Их закрывают бумагой, скотчем или иными составами, которые защитят от краски и потом легко смоются водой.
08.12.2011
