Внешний тюнинг автомобиля

Каждый человек стремится выразить собственную индивидуальность через вещи, которые его окружают. Особенно эта тенденция показательна для автомобилей. Чтобы превратить обычное авто, спущенное с конвейера, в роскошное чудо нужно прибегнуть к внешнему тюнингу или как его еще называют стайлингу. Метаморфозам обычно подвергают зеркала, обвес, капот, спойлер, бампер. В ход идет все: аэрография, наклейки, причудливые дополнения, яркие краски и всевозможные декоративные элементы (особенно досталось зеркалам) и другие изыски.

Лучше всего, конечно, обратиться к профессионалам. Найти тюнинг ателье можно практически в любом городе России. Для любителей «сделай сам» можно предложить решить эту творческую задачу самостоятельно. Внешний тюнинг (стайлинг) можно представить в виде целого ряда направлений:
1. Винил;
2. Хром накладки;
3. Спойлер;
4. Диски;
5. Шины;
6. Оптико-ксеноновые лампы;
7. Аэрография;
8. Тонировка;
9. Аэродинамический обвес.

В настоящее время наибольшее распространение получили следующие основы для тюнинга:
• Полиуретан;
• Карбон;
• Углепластик;
• Стеклопластик.

Стеклопластик является самым хрупким материалом с низкой ударопрочностью, при столкновении с другим автомобилем с кузовом из металла его придется полностью заменить на подвергшейся воздействию поверхности.

Углепластик более ударопрочен и пластичен, но и он недостаточно надежен. Мастера в области тюнинга советуют использовать карбон, но, к сожалению, есть у него один изъян: он очень уязвим при точечных ударах и выцветает под воздействием солнечных лучей. Лидером по праву считается полеуретан, который прочен, долговечен и стоек к внешним воздействиям. Он полноценно заменяет любой вид резины и часто не менее надежен, чем металл. Профессионалы пророчат ему блестящее будущее на ниве внешнего тюнинга.