Всем известно, что автомобили концерна Volvo отличаются повышенным уровнем безопасности движения. И концерн не скрывает своего намерения делать автомобили еще более безопасными как в отношении водителя, так и других участников дорожного движения.
При обнаружении пешеходов на пути движения автомобиля система снижает скорость движения автомобиля и полностью блокирует колеса, если препятствие на пути оказывается слишком близко.
Система City Safety является всего лишь одной из массива технологий активной безопасности устанавливаемых на новые автомобили Volvo.
Лазерные датчики монтируются на зеркало заднего вида и следят за трафиком впереди автомобиля обнаруживая объекты на расстоянии 6 метров перед бампером.
Система автоматически останавливает или замедляет автомобиль на скоростях ниже 30 км/ч, если водитель не нажал педаль тормоза вовремя.
Наряду с системой City Safety, применяются и профилактические системы, такие как Lane Departure Warning (LDW), адаптивный круиз-контроль (ACC), система предупреждения об опасности столкновения с функцией автоматического торможения (CWAB), система обнаружения пешеходов и сигнализатор слепых зон - информационная система Spot (BLIS).
Все эти системы доступны опционально и могут быть установлены в любой автомобиль Volvo. Полный набор систем безопасности обойдется покупателю в 4990 долларов.
Обратившись в любой автосервис вольво водитель может заказать установку этих систем.
Проведенные тесты показывают, что данные системы безопасности действительно отрабатывают, как и было задумано создателями обеспечивая превентивные меры от столкновений.
Система слежения работает практически идеально. Автомобиль следует за впереди идущим автомобилем изменяя скорость движения и сохраняя расстояние между автомобилями.
Круиз контроль, который активируется кнопкой на рулевом колесе, что весьма удобно, использует радарный датчик, что бы измерять расстояние между автомобилем и впереди идущим транспортным средством, и регулирует скорость, что бы сохранить допустимый интервал дистанции.
Система предупреждения наличия препятствий в мертвых зонах обзора, BLIS, использует камеру для контроля и захватывает область от передней стойки до переднего крыла автомобиля. При наличии в мертвой зоне препятствия и попытке водителя совершить маневр система подает звуковой сигнал, предупреждающий об опасности.
И хотя можно сказать, что прямой потребности в этих системах безопасности нет. И все вопросы безопасности можно возложить на внимательность водителя, трудно оспорить их положительное влияние на безопасность в целом.
Автосервисы вольво уже в 2011 году получили возможность устанавливать эти системы по запросу потребителей.
С другой стороны, проведя анализ низкоскоростных аварий, а установленные системы безопасности работают именно на низких скоростях, можно увидеть, что в абсолютном исчислении автомобили марки Volvo попадают в аварии гораздо меньше, чем аналогичные модели других марок, так как уже в базовой комплектации автомобили вольво имеют достаточно высокий уровень безопасности. И переплачивать или нет за дополнительные опции безопасности дело каждого покупателя.
